现在这个时代，汽车早已不仅仅是一种交通工具，也是一种生活方式、价值观的一面镜子。我对于买汽车和开汽车的认知变化，大致有三个阶段。

第一阶段：追求表象(2015年及以前)

刚步入社会的我，像许多年轻人一样，对成功有着简单粗暴的理解：

成功的人怎么能没有汽车？汽车就是成功的基础标配，是一种身份的认证和社会的认可。肯定是要买啊。

于是，怀着这样幼稚的想法，买了人生第一辆车。那时的我也还不知道这个决定会如何影响我未来的思考方式。

第二阶段：实用主义(2016年)

随着时间的推移，我的想法开始发生变化。现在汽车有了，驾照有了，但是突然觉得汽车买回来没啥用，开不开都行，停车也很麻烦，特别是在北京这样的大城市：

• 远的时候坐地铁：地铁线特别多，地下直接换站，干净方便。
• 近的时候坐公交：只有一两站直接坐公交，随时上随时下，轻松省心，不用担心找停车位，不用担心开车。在公交或者地铁上可以尽情地做低头族，堵车也不用担心，反正有经验的司机师傅一定会将你安全送达。
• 有急事直接滴滴专车：还是随时上随时下，想去哪就去哪。
• 想锻炼身体，就骑一骑自行车：摩拜单车、ofo小黄车，随处可见，到处都有。五毛钱一块钱，随意骑到任何你想去的地方，随处随时随地骑车换车停车，没有任何限制，方便而快捷，肆意而潇洒。

反倒是自己开车，到处堵车，十分闹心。

突然间，我意识到：其实生活原本就可以如此简单和自由，反而是有了车，成了一种负担 —— 堵车、找车位、保养、维修，样样都是麻烦事，悄无声息的占据着你的心智。

我也开始思考：真正的自由，是不是来自于选择的多样性，而不是某种固定的物质拥有?

第三阶段：情感与责任(2017年)

然而，生活总是充满惊喜。今年我的价值观再次发生了转变，也开始重新思考和审视汽车的价值：

• 它不再是身份的象征，而是一个可以为爱人遮风挡雨的温暖空间。
• 它不再是炫耀的工具，而是一个能够为爱人带来舒适和便利的贴心伙伴。

一个人的时候怎么样都行。但有了爱的人，你会希望给她更好的。

自己的时候，在北京这种大城市，确实在第二个阶段是最好的。因为一个人，怎么样都可以，实用为主。但是如果是有心爱的人的话，你总不可能让人家天天跟你一起挤公交吧。一个人的时候，挤公交是一件特别随意的事情，随时上车随时走人。但是多了一个人的时候，就非常不随意了，特别是地铁/公交上人特别多、特别挤、没有座位、空气特别难闻的时候。

天冷的时候自己一个人骑着自行车，觉得自己倍潇洒、倍肆意，还乐观主义的觉得就当时锻炼身体啦。但是你骑着你的破自行车，带着爱人一起虐在寒风中，讲真的，这一点都不浪漫了，一点也不潇洒、不肆意了，而且自我挫败感特别强。

这时汽车才是独一无二的选择啊。

最后

这三个阶段的思想转变，不仅仅是我关于汽车的认知，也是我人生观和价值观的一种转变和成长。 这或许就是我们每个人都要经历的成长之路吧。